汽油发电机故障与分析与柴油发电机维护手册

1.汽油发电机工作原理

汽油发电机维修技巧汽油机工作原理

发电机维修

四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。

进气行程

此时活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动同时进气门开启排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时活塞上这方的容积增大气缸内的气体压力下降形成一定的真空度。由于进气门开启气缸与进气管相通混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。

压缩行程

活塞由下止点移动到上止点进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转通过连杆推动活塞向上移动气缸内气体容积逐渐减小气体被压缩气缸内的混合气压力与温度随着升高。

燃烧膨胀行程(做功行程)此时进排气门同时关闭火花塞点火混合气剧烈燃烧气缸内的温度、压力急剧上升高温、高压气体推动活塞向下移动通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中只有这个在行程才实现热能转化为机械能所以这个行程又称为作功行程。

排气行程

此时排气门打开活塞从下止点移动到上止点废气随着活塞的上行被排出气缸。由于排气系统有阻力且燃烧室也占有一定的容积所以在排气终了地不可能将废气排净这部分留下来的废气称为残余废气。

残余废气不仅影响充气对燃烧也有不良影响 排气行程结束时活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转开始下一个循环。如此周而复始发动机就不断地运转

起来。汽油机工作时完成进气、压缩、膨胀和排气一个工作循环四冲程汽油机需要曲轴转两圈720°活塞上、下运动四次共四个行程二冲程汽油机需要曲轴转一圈360°活塞上、下运动两次共两个行程。

2.汽油发电机常见故障分析、维护保养

汽油发电机组是一种发电设备,系指以汽油等为燃料,是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。

发电机在工农业生产,国防,科技及日常生活中有广泛的用途。对于汽油发电机有省油、宁静、可靠的优点,我们在很多地方都有用到,那么汽油发电机都有些什么常见故障?

收集了的汽油发电机常见故障有:

(1)接线错误 按线路图检查、纠正。

(2)主发电机或励磁机的励磁绕组接错,造成极性不对。 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正。

(3)旋转硅整流元件击穿短路,正反向均导通。 用万用表检查整流元件正反向电阻,替换损坏的元件。

(4)主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组,电阻为无限大,应接通励磁线路。

(5)主发电机或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路,一般有明显过热,励磁绕组短路,可由其支流电阻值来判定。更换损坏的绕组。知道了常见故障,就要多注意,对于汽油发电机有着他的一套保养方法。特别是对新的发电机。新发电机或封存的发电机经磨合运转后(最初的50小时),需进行以下维护工作:

1.清洁或更换空滤

2.更换发动机润滑油

3.更换或洗净润滑油滤器的滤芯

4.重新上紧各部分螺栓和螺冒

新发电机应尽量避免突然增加负载或高速运转,尽可能使用厂家推荐使用的润滑油,不同牌号的润滑油不要混合使用,润滑油中含有各种添加剂,不同牌号的润滑油混合后会使润滑性能下降,导致运动部件的异常磨损。

往燃油箱内注油时,注油口应有滤器,放上滤布更好;燃油先要在油箱内静置24小时以上,使水和杂质沉淀后使用;平时应经常打开日用油箱的排泄塞头排出底部的水和沉积物。

定期检修和有计划的保养是延长发动机使用寿命的关键所在,检修周期和检修项目要根据用途、使用状况和燃油、润滑油的性状作适当调整,必要时要提前进行检修,尽可能由专业的技术人员来完成定期的检修和维护。

优质的发电机组往往价值不菲,合理使用,重视日常维护,预防早期磨损,延长其使用寿命,让其时刻保持迅速启动和投入的良好备机状态,真正做到物尽其用。

柴油发电机是提供机房电力应急保障的重要组成部分,为保证在应急时,柴油发电机(下简称:柴发)能正常持续工作,日常维护不可或缺。

一般分为周工作计划、月度工作计划及年度工作计划。

每周定期对柴发进行空载测试,检查柴发运行情况。由于空载不利于长时间运行,负荷太低会导致左右排气管连接口处产生少量渗油现象以及烟囱冒黑烟现象。此前该机房由每周空载30分钟,改为后续的每周空载10分钟,渗油及冒黑烟现象明显减轻;此后在有运维经验情况下,把每周空载改为双周空载一次,时间10分钟不变。

每月定期对柴发进行帯载测试,检查柴发运行情况及各配电机构联络情况。因该机房没有建设假负载,帯载为实际机房的负荷,需要提变更发送帯载公告。为提高效率、降低帯载风险及节省柴油费用,把原每月帯载1小时改为30分钟。

每年度定期对柴发进行年度保养,及更换一些易损品,保证柴发各组成部分正常工作。年度工作计划为年度维保计划,主要检查或更换器件如下。维保期间柴发不能当应急电源使用,需要提前联系供电局,确保维保期间没有停电计划;另需提变更发送维护公告。年度维护工作主要有:

1.燃油系统 – 燃油箱放渣,更换滤清器

2.冷却系统–检查冷却水液位或更换冷却液或添加防锈液

3.曲轴箱呼吸器 – 清洗

4.气门间隙 – 检查,必要时调整

5.动机保护系统 – 检查及试验

6.蓄电池–检查电池液位及电压

7.发电机 – 检查是否受潮,灰尘、油、杂物在内,必要时清理,用摇表检查记录各绕组绝缘度,轴承加注黄油。

8.负载试验 – 按每周运行发动机程序工作,最小带30%负载运行2小时,记录各数据。

9.发动机 – 检查皮带张紧度等。负载试验完毕,更换机油及滤清器。

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